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Partenariats

Votre demande de partenariat doit nous parvenir au minimum 3 mois avant le début de votre projet et avant le 1er février ou le 1er septembre de chaque année, dates auxquelles nous étudierons votre dossier.
Merci d’envoyer celui-ci complet (projet, dates, demandes précises avec référence du matériel, etc. ) par mail à : ICOM France
Merci de votre compréhension.

Arnaud longobardi


Icom France est partenaire des Régates Royales de Cannes
Icom France très fière d’être partenaire cette année encore des Régates Royales organisées par le Yacht Club de Cannes met en œuvres pour la direction de course l’ensemble des moyens radio et AIS grâce à son partenaire Polycom. Nous remercions la direction de course, le très actif Mathias Louarne, le Yacht Club de Cannes , l’ensemble des équipes et bien sûr Polycom, pour leur confiance et leur professionnalisme. Icom, PST et les marques que nous représentons sont fiers d’être associés à l’élite pour la qualité de nos produits garants de fiabilité, de performance et de sécurité.



Lien vers Les Régates Royales

 

Lien vers Poly-Com

Icom France est partenaire de Mickaël PORET
Mickaël PORET, né le 8 Avril 1987 à Rilleux la Pape, est un pilote français de Jet-Ski.
Il est 6 fois Champion du Monde.
Mickaël est équipé d’une VHF marine ICOM IC-M73EURO PLUS.

2016
  • 4ème au Championnat du Monde
  • Médaille de Bronze au Championnat du Monde de Slalom
  • 5ème à la King's Cup

2015
  • Champion d'Europe


Lien vers Michael PORET

Icom France est partenaire du défi Objectif 1000 avec Thomas Pereira.

Objectif 1000 est la tentative par Thomas Pereira de battre le record du monde FAI de vol en ligne droite sans se poser en ULM pendulaire monoplace.

Thomas Pereira a choisi une VHF aviation IC-A6FRII pour sécuriser son défi.


Lien vers le défi Objectif 1000

Icom France est partenaire du défi bimedia avec Yvan Bourgnon.

Yvan Bourgnon relève un pari sans précédent : le tout premier franchissement du passage du Nord-Ouest en catamaran de sport, sans moteur ni assistance. Jamais en six siècles un aventurier n’a osé tenter pareil défi ! Le skipper suisse va naviguer en solitaire 7600 km sur un voilier d’à peine 6 mètres de long, sans habitacle, se dirigeant à l’aide du soleil et des étoiles et avançant à la seule force du vent. Cet exploit est une première absolue.

Yvan Bourgnon a choisi une VHF marine ICOM IC-M93DEURO ainsi qu’une VHF aviation IC-A6FRIIM pour sécuriser son défi.


Lien vers le défi bimedia

Icom France est partenaire du team Cricri.

Le MC15 Cricri est le plus petit bimoteur au monde. Conçu par Michel Colomban dans les années 70.
La préstation de l'équipe Cricri unique au monde ! Elle s'inspire des grands shows à l'Américaine.

Du lâcher des freins des voitures au toucher des roues des avions, dix minutes de spectacle aérien et terrestre, voltige, vol en patrouille, pyrotechnie...

Le roulage et la séquence de décollage en patrouille serrée ne demandent pas plus de temps qu'une patrouille ordinaire.


L'ensemble de l'équipe est en contact radio permanent (VHF aviation IC-A120E) avec la tour de contrôle ainsi que notre contrôleur qualité et sécurité qui se positionne dans l'axe de présentation pour veiller à notre sécurité.

Notre décollage en patrouille depuis le toit des voitures est limité aux pistes en dur et d'une longueur minimum de 1000 mètres.

Lien vers la page Team Cricri

vendee-globe

Icom France : partenaire officiel du Vendée Globe 2016-2017

À terre, sur les embarcations de l’organisation mais aussi sur les bateaux des concurrents, des partenaires et de leurs teams, ainsi que de la majorité des intervenants les équipements Icom sont là pour mettre leurs performances et leur fiabilité au service de chacun.
La dernière VHF marine portable IC-M93DEURO est utilisée par l'organisation Vendée Globe 2016-2017

Lien vers la page partenaire Vendéee Globe !

1 an en mer en famille !
Lolito est un joli voilier de 12 mètres et quelques avec trois chambres (cabines), une salle à manger (le carré), une cuisine, un bureau (la table à carte) et une terrasse (le pont) avec plancha ! Notre maison quoi !
Le programme est en gestation permanente, il sera sans cesse remanié au gré des escales, des rencontres, des coups de cœur et de la météo aussi. Mais, tout est permis. Alors en famille, nous rêvons à une grande tournée des îles !
L’objectif est de rallier Port la Forêt, notre port d’attache familial, en partant de Port Camargue ou Lolito fut préparé pour ce périple. Evidemment nous n’optons pas pour une route directe…

pour localiser LOLITO vous pouvez tapant son numéro MMSI 227426750 ici.

C’est dans le combiné d'un VHF ICOM que nous pourrons pousser la chansonnette. Icom c’est, dans le monde, le leader des télécommunications par la voie des ondes. Sur Lolito, c’est l’assurance de pouvoir voir et communiquer avec les autres grâce à leur VHF (une VHF portable IC-M73EUROPLUS et une VHF fixe IC-M423G) et à un transpondeur AIS (MA-500TR)qui émettra notre position et nous signalera la position des autres bateaux. Un vrai confort en plus pour la surveillance de la navigation.

La VHF, qu’est-ce que c’est ?
L’AIS, qu’est-ce que c’est ?


 Arnaud LONGOBARDI utilise l'IC-V80E radio VHF haute performance pour communiquer avec son équipe pour les tournages de film en speedflying et wingsuit.

Arnaud Longobardi a élaboré une nouvelle ligne de speedflying dans les hauteurs de Chamonix. Comme à l’habitude, Arnaud attache autant de soins dans l’étude et la précision de ses trajectoires que dans la mise en scène pour bien mettre en valeur toutes les sensations différentes du vol en speedflying. Pour les vols de proximité près des parois, il a introduit des grimpeurs, près du sol, une poursuite avec un mountainbiker. Et pour la sensation vertigineuse, il enchaîne des tonneaux et des 360 face planète à couper le souffle au dessus de la ville de Chamonix.

 
Relier la Grande terre de Nouvelle-Calédonie aux îles Loyautés en planche à voile. C’est le nouveau projet -un peu- fou d’Alain Gabet, l’aventurier connu pour ses traversées longues distances. Une première dans le Pacifique. Et pour cette nouvelle aventure qui s’est déroulée en novembre 2015, il a emmené dans son sillage Michel Ouallet, un passionné, comme lui, de windsurf depuis plus de trente ans mais aussi des radios ICOM marine comme moyen de communication.

Alain Gabet rappelle que, "tout au long de la traversée, nous avons pu gérer la sécurité de chacun grâce aux VHF étanches de ICOM France. Elles nous ont permis un contact continu même dans les moments les plus difficiles dans la forte houle, alors que nous nous perdions de vue"

ICOM France est partenaire technique de la Nuit de la glisse en fournissant du matériel de communication entre les équipes de tournage et les riders. (crédit photo Soren Rickards)

Matériel utilisé : Talkies-walkies libres d'utilsation numériques et analogiques IC-F29DR

ICOM France confirme son engagement sur l’expédition Crosswind Greenland 2017 from Narsaq to Qaanaaq.
Ce nouveau défi consiste à réaliser une remontée Sud-Nord de la calotte glaciaire groenlandaise en reliant Narsaq et Qaanaaq sur un parcours d’environ 2 500 km en autonomie complète, sans assistance et en utilisant le concept de snow kite (voile de traction sur skis).
ICOM France accompagnera ce nouveau défi à travers un partenariat technique.


 
Jennifer Ménard, née le 6 août 1989 à Vitry-sur-Seine, est une pilote française de Jet-Ski.
Elle est championne du Monde 2015 pour la seconde fois. Jennifer est équipée d’une VHF marine ICOM IC-M73EURO PLUS.

2015 
Vice Championne du Monde de Salom
3ème au Championnat d'Europe
Championne de France
4ème en Ski GP2 au Championnat de France (sur 27 pilotes)

2014 
Championne de France
Championne du Monde
Vice Championne Freegun JetCross Tour

Expédition Groenland 2014

Le but de cette nouvelle expédition est de traverser le Groenland en reliant Kangerlussak sur la cote ouest à Isertok sur la cote Est.

L’aventure est engagée, un grand raid nordique et mythique. Le terrain est sauvage dans un univers désertique et glacé.
Cette aventure permettra de mesurer l’endurance physique et psychologique de notre équipe ainsi que la tolérance au froid polaire. Les conditions climatiques extrêmes leur permettront ainsi de tester le fonctionnement de l’équipement dans un environnement hostile et très similaire à celui qu’existe en antarctique, terrain d’un futur projet d’expédition.
Mais également de poursuivre l’action de soutien à l’Œuvre des Pupilles des Sapeurs de France, débutée plus de 6 ans avec la traversée de l’atlantique à la rame et la descente de la Loire à la nage, la descente de la Loire à la nage.

Quelques chiffres pour prendre la mesure et l’enjeu d’une telle expédition :
  • 700 km en ski
  • 10 à 12 heures de ski par jour
  • Température avoisinant les –30°C, accentuée par des vents réguliers
  • 80 kg de matériel pour chacun des skieurs
  • Près de3000 md’altitude
  • Environ 7000 kcals absorbées quotidiennement
  • Environ 30 jours d’expédition avec bivouac
Matériel ICOM utilisé : La dernière VHF marine ICOM IC-M91D permettant de sécuriser la traversée et d'appeler les secours en leur donnant la position (GPS intégré).

Se préparer pour effectuer une traversée en Kitesurf France Irlande nécessite une très grande préparation. Rien n'est improvisé, tout doit être préparé pour garantir dans un premier temps la sécurité de tout le Team et dans un second temps d'optimiser les chances de réussite. Trouver le bon équipement et le tester, organiser et coacher le Team pour que chaque personne sache quoi faire au bon moment, trouver le bon créneau météo pour réaliser le projet… Chaque petit élément qui pourrait paraître anodin est en faite un élément sur lequel il faut s'attarder. La réussite d'un projet sport ne se résume pas à de grandes stratégies mais à un travail quotidien, exemplaire, étape par étape qui permet d'avancer avec sérénité.

Matériel utilisé : La dernière VHF marine ICOM IC-M73EURO et un micro oreillet HM-167OT permettant de sécuriser la traversée.


ICOM France est fière cette année encore d’être partenaire de la nouvelle édition du Vendée Globe dont le départ a été officiellement lancé le 10 novembre des Sables d’Olonne.

Pour cette nouvelle édition, ICOM France a fourni plus de 120 radios de nouvelle génération afin d’assurer les communications de l’ensemble des membres de l’organisation. Parmi ces équipements, on peut notamment citer les VHF portables IC-M91D (avec ASN intégré), l’IC-M71 ou encore la nouvelle VHF fixe IC-M423 (avec dispositif de réducteur de bruit ambiant) et le récepteur AIS MA-500TR.

La plupart des concurrents sont également équipés de matériels ICOM, avec notamment la VHF fixe IC-M423.

ICOM France est fière cette année encore d’être partenaire de la nouvelle édition du Vendée Globe dont le départ a été officiellement lancé le 6 novembre des Sables d’Olonne.

Pour cette nouvelle édition, ICOM France a fourni plus de 120 radios de nouvelle génération afin d’assurer les communications de l’ensemble des membres de l’organisation. Parmi ces équipements, on peut notamment citer les VHF portables IC-M93D (avec ASN intégré), l’IC-M73EUROPLUS ou encore la nouvelle VHF fixe IC-M506EUROPLUS et le transpondeur AIS MA-500TR.

La plupart des concurrents sont également équipés de matériels ICOM, avec notamment la VHF fixe IC-M423.

ICOM France est partenaire technique de l'ENSA (Ecole Nationale des Sports de Montagne). L'école est équipée de matériel de communication professionel ICOM.

ICOM France est partenaire technique de RACE NAUTIC TOUR dans le cadre de son partenariat avec la Fédération Française de Motonautisme (FFM). L'organisation est équipée d'IC-M505.

ICOM France est partenaire technique de la "CORRIDA PEDESTRE DE TOULOUSE" qui s'est déroulée cette année le 1er juillet 2011 avec plus de 2800 participants.

Le matériel de communication choisi par l'organisation et l'encadrement de la course est du matériel ICOM.

Sur le 10 km, Nicolas Fernandez, sous les couleurs d'ICOM et Cédric Pélisser, du 3e RMAT de Muret, sont arrivés premier exequo avec un temps exceptionnel de 29 mn 47 sec. Source La dépêche.

ICOM France est partenaire technique de la "Nuit de la Glisse". Le matériel utilisé par les riders et les équipes de tournage est du matériel sans licence IC-F4029SDR.


 
La Myopathie leur donne des ailes
Alexandre et Nicolas sont cloués au sol par la myopathie. Bientôt irrévocablement calés dans un fauteuil roulant. Pour échapper à cette dure réalité et se gorger d’espoir, ils tentent un ultime challenge : traverser le Sahara aux commandes d’un ULM.
L’idée de base part sur un constat tout simple : réaliser une action incroyable aux fortes retombées médiatiques. Les maladies génétiques sont encore bien trop méconnues. Voilà le leitmotiv de ce défi audacieux, s’inscrire activement dans une démarche de communication autour des maladies neuromusculaires. Il faut réagir pour agir ensemble ! Site de l'expédition.

ICOM France fourni le matériel aviation radio permettant de sécuriser l'expédition.

Les VHF aviation IC-A6FR et IC-A24FR sont les seuls émetteurs-récepteurs portables agréés par l'administration Française (Direction Générale de L'Aviation Civile), pouvant être utilisés comme radio principale d'un aéronef de type ULM, CNRA, CNRAC ou CNSK (niveau de vol inférieur au FL150 et vitesse max 300 Km/h).

RAID HUMMER - ICOM fournisseur officiel
Appareils portatifs IC-E92D avec microphone GPS HM-175GPS pour localisation.

Cette année le raid a traversée le désert Marocain courant mai. Le matériel ICOM est utilisé par l'équipe d'encadrement pour la sécurité des participants.

 
EXPEDITION TARA - ICOM fournisseur officiel : VHF marine portables, BLU marine IC-M710
La prochaine expédition du voilier Tara, Tara Oceans, part dès septembre 2009 et pour 3 ans, sur tous les océans du monde, en quête de réponses à ces questions primordiales. Un voyage unique, des atolls coralliens tropicaux à l’Antarctique, des isthmes moyen-orientaux au passage du nord ouest.
Guidée par les images satellitaires et les données océanographiques, Tara Oceans explorera le plancton de différentes régions et profondeurs en relation avec les paramètres physico-chimiques de l'océan. L’expédition visitera les sites stratégiques où la vie océanique est perturbée ou montre des signes d’adaptation inattendus. Elle séjournera au milieu des principaux récifs coralliens, rencontrera d’autres expéditions et sera témoin de l’évolution de la pollution marine.

PARTENAIRE TECHNIQUE - FONCIA Michel DESJOYEAUX
ICOM France : partenaire technique de Michel Desjoyaux team foncia sur le Vendéeglobe.

FOURNISSEUR OFFICIEL - ICOM
Cette année encore ICOM est fidèle à la Classe Figaro-Bénéteau et à la "Solitaire du Figaro". Pour cette édition, l’épreuve est encore plus ambitieuse que les autres années avec un parcours qui sera certainement redoutable pour les hommes et le matériel. Notre partenariat visera à accroitre encore la sécurité.

L’option AIS qui peut être intégrée aux VHF ICOM, permet de naviguer dans des zones dangereuses en faisant reculer les risques de collision et a été développée avec et pour la Classe Figaro-Bénéteau. Il existe maintenant une version grand public de cet équipement (pour IC-M505 ou IC-M603).
Les logiciels de navigation SW&N, entièrement compatibles AIS et ASN, ont donné naissance à la version FIRSTN.
Le PACK-R1500 qui inclut le CS-METEOCOM offre une acquisition et une lecture des prévisions météo inégalées à ce jour.
Enfin en matière de confort à bord, le RX-POMRD70N et le kit MP3 PACK-POMP3KITA conçus pour sonoriser les bateaux les plus exposés permettent aux solitaires et autres marins mélomanes de profiter de leur passion sans se priver du confort d’écoute que permet le MP3.

Partir sur les traces de l'aéropostale FRANCE/ SENEGAL en ULM
Durant le mois de juillet une petite quarantaine de jeunes sélectionnés, dont des polyhandicapés, partiront sur les traces de l’histoire de l’aéropostale. Le départ se fera de Châteauroux avec un rassemblement des jeunes pilotes de
la FFPLUM ainsi que tous les participants au projet (environ 250). De là ils s’envoleront pour un tour de France d’une dizaine de jours durant lesquels ils vont voler, rencontrer d’autres jeunes et découvrir la France que peu connaissent. Ils bivouaqueront sur chaque étape. Matériel utilisé : IC-A6FR, IC-A15

 
Raid Mediterranée France-Algérie en planche à voile
En octobre 2008 il s'attaque à la traversée de la Méditerranée un challenge itinérant de 1.200 km reliant la France à l’Algérie via l’Espagne sur du matériel exclusivement de série suivi d'une équipe d’assistance de 4 personnes en mer et une à terre, chargée de communiquer sur l’avancement du parcours.

Les motivations de ce raid sont multiples mais essentiellement le partage de la passion et de l’amitié par l’intermédiaire du défi sportif.

C’est aussi un coup de chapeau aux associations qui luttent en mer et pour elle, la SNSM, 4.500 bénévoles, le club Nautique PHENICIA d’Oran, protection du milieu marin, la Ligue des sociétés d’Aviron et Kayak d’Oran qui éduque des jeunes, par ce sport, au sein d’une Association de sourd-muets et d’une association de déshérités.Matériel utilisé IC-M33 et IC-M71

MV AGUSTA
ICOM France est partenaire de MPR qui représente le constructeur Italien MV AGUSTA pour le championnat du monde. Le système de communication de toute l'équipe se fait avec le nouveau portatif numérique IC-F4029SDR.

RAID BLEU
Equipage ICOM France au Raid Bleu Normandie.

AQUATIC CONCEPT
10 ans d'expérience en matière de sécurité d'événements nautiques et terrestres.
En particulier : encadrement du raid turquoise et du SEYCHELLES SAILING CUP avec du matériel marine ICOM IC-M90E.

 
POLE AIRSHIP
Jean-Louis Etienne Dans le cadre de l’Année Polaire Internationale 2007-2008, l’expédition Total Pole airship a pour objectif de mesurer l’épaisseur de la banquise qui recouvre l’Océan Arctique.Expédition avec du matériel marine ICOM IC-M1EUROV et IC-M421.

 
CHALLENGE SPIE DAUPHINE
Le challenge Spie Dauphine est une régate itinérante qui a pour but de rassembler des entreprises et des écoles. L'organisation de la course est faite avec des radios ICOM.

 
ASSOCIATION M.A.R.O.C.
Utilisation de VHF ICOM pour la communication entre les camions. L'Association M.A.R.O.C (loi 1901) a pour but de venir en aide aux populations déshéritées du grand sud marocain. Depuis presque trois ans maintenant, nous sommes en relation avec une O.N.G (Organisation Non Gouvernementale) marocaine : l'A.M.A.E.F (Association Marocaine d'Aide à l'Enfance et à la Famille), les écoles et les hôpitaux de la région d'Erfoud, d'Errachidia et de Beni Mellal. Nous oeuvrons ensemble dans le but de développer cette région sur les plans économique, culturel et médical.

 
RALLYE OPTIC 2000 et ORPI
Cyril NEVEU et Jean Christophe PELLETIER (NPO ORGANISATION) ont fait partie des pionniers des Rallyes Tout Terrain. Depuis qu’ils sont organisateurs, ils n’ont cessé de faire évoluer la discipline. Le matériel radio utilisé sur la course est exclusivement du matériel ICOM.

LE BALLON ZEPPY
Projet 2005 : LA TRAVERSÉE DE LA MANCHE EN BALLON DIRIGEABLE A PROPULSION MUSCULAIRE… Nécessite une VHF marine et une VHF aviation Le Zeppy-1 à une enveloppe d'un volume total de 130 m3 dans sa carène un ballonnet d'air de 20 m3 pour gérer la dilatation du gaz hélium. La longueur de l'appareil est de 12 mètres pour un diamètre maxi de 4.5 mètres. Cet dirigeable de type semi-rigide (une quille en tube carbone se trouvant plaquée sous l'enveloppe) a réalisé ses premiers vol dans les années 1985-1986. Le poids à vide de l'appareil est de 27 kg se composant de 21 kg pour l'enveloppe et 6 kg pour le reste de l'équipements : Une quille, deux hélice servants à la profondeur fabriqués en carbone, d'une gouverne de direction et d'ailes en polystyrène et d'un système pédalier et selle.

ACTIVATION DE PHARES
Activation du Phare de la Croix, du phare du Creach, du phare de Heaux de Brehat
Matériel utilise : IC-7000+PS-125+AT-180 et IC-706MKIIG
Indicatifs : F6HKS/P et F6HDH/P

MISSION AURACEA DANIEL JOUVANCE
Une importante mission scientifique marine, aux îles Glorieuses, sous l’égide du Comité scientifique, des îles Éparses de La Réunion. Matériel utilisé pour la mission IC-M1EUROV (VHF marine 100% étanches).

LIGIER SPORT F1 TEAM
ICOM FRANCE et l'écurie LIGIER F1 entament un partenariat. L'équipe est équipée de matériel de radiocommunication ICOM avec casque anti-bruit.

FEDERATION FRANCAISE MOTONAUTIQUE
Tout le système de liaison radio est ICOM : IC-446S, IC-M1EUROV.