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FOURNISSEUR OFFICIEL - ICOM
Cette année encore ICOM est fidèle à la Classe Figaro-Bénéteau et à la Solitaire Afflelou Le Figaro. Pour cette édition, l’épreuve est encore plus ambitieuse que les autres années avec un parcours qui sera certainement redoutable pour les hommes et le matériel. Notre partenariat visera à accroitre encore la sécurité.
L’option AIS qui peut être intégrée aux VHF ICOM, permet de naviguer dans des zones dangereuses en faisant reculer les risques de collision et a été développée avec et pour la Classe Figaro-Bénéteau. Il existe maintenant une version grand public de cet équipement (pour IC-M505 ou IC-M603).
Les logiciels de navigation SW&N, entièrement compatibles AIS et ASN, ont donné naissance à la version FIRSTN.
Le PACK-R1500 qui inclut le CS-METEOCOM offre une acquisition et une lecture des prévisions météo inégalées à ce jour.
Enfin en matière de confort à bord, le RX-POMRD70N et le kit MP3 PACK-POMP3KITA conçus pour sonoriser les bateaux les plus exposés permettent aux solitaires et autres marins mélomanes de profiter de leur passion sans se priver du confort d’écoute que permet le MP3.
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ICOM France est partenaire de MPR qui représente le constructeur Italien MV AGUSTA pour le championnat du monde. Le système de communication de toute l'équipe se fait avec le nouveau portatif numérique IC-F4029SDR. |
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Equipage ICOM France au Raid Bleu Normandie 2007 (5 au 8 mai 2007). |
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10 ans d'expérience en matière de sécurité d'événements nautiques et terrestres.
En particulier : encadrement du raid turquoise et du SEYCHELLES SAILING
CUP avec du matériel marine ICOM IC-M90E.
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Jean-Louis Etienne Dans le cadre de l’Année Polaire Internationale
2007-2008, l’expédition Total Pole airship a pour objectif
de mesurer l’épaisseur de la banquise qui recouvre l’Océan
Arctique.Expédition avec du matériel marine ICOM IC-M1EUROV
et IC-M421. |
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Le challenge Spie Dauphine est une régate itinérante
qui a pour but de rassembler des entreprises et des écoles.
L'organisation de la course est faite avec des radios
ICOM. |
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ASSOCIATION M.A.R.O.C.
Utilisation de VHF ICOM pour la communication entre les camions.
L'Association M.A.R.O.C (loi 1901) a pour but de venir en aide aux populations déshéritées du grand sud marocain. Depuis
presque trois ans maintenant, nous sommes en relation avec une O.N.G (Organisation Non Gouvernementale) marocaine :
l'A.M.A.E.F (Association Marocaine d'Aide à l'Enfance et à la Famille), les écoles et les hôpitaux de la région d'Erfoud, d'Errachidia et de Beni Mellal.
Nous oeuvrons ensemble dans le but de développer cette région sur les plans économique, culturel et médical.
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RALLYE OPTIC 2000 et ORPI
Cyril NEVEU et Jean Christophe PELLETIER (NPO
ORGANISATION) ont fait partie
des pionniers des Rallyes Tout Terrain. Depuis qu’ils sont organisateurs, ils n’ont cessé de faire évoluer la discipline. Le matériel radio utilisé sur la course est exclusivement du matériel ICOM. |
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Projet 2005 : LA TRAVERSÉE DE LA MANCHE EN BALLON DIRIGEABLE
A PROPULSION MUSCULAIRE… Nécessite une VHF marine et
une VHF aviation Le Zeppy-1 à une enveloppe d'un volume
total de 130 m3 dans sa carène un ballonnet d'air de
20 m3 pour gérer la dilatation du gaz hélium. La longueur
de l'appareil est de 12 mètres pour un diamètre maxi
de 4.5 mètres. Cet dirigeable de type semi-rigide (une
quille en tube carbone se trouvant plaquée sous l'enveloppe)
a réalisé ses premiers vol dans les années 1985-1986.
Le poids à vide de l'appareil est de 27 kg se composant
de 21 kg pour l'enveloppe et 6 kg pour le reste de l'équipements
: Une quille, deux hélice servants à la profondeur fabriqués
en carbone, d'une gouverne de direction et d'ailes en
polystyrène et d'un système pédalier et selle.
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ACTIVATION DE PHARES
Activation du Phare de la Croix, du phare du Creach, du phare de Heaux de Brehat
Matériel utilise : IC-7000+PS-125+AT-180 et IC-706MKIIG
Indicatifs : F6HKS/P et F6HDH/P |
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MISSION AURACEA DANIEL JOUVANCE
Une importante mission scientifique marine, aux îles Glorieuses, sous l’égide du Comité scientifique, des îles Éparses de La Réunion. Matériel utilisé pour la mission IC-M1EUROV (VHF marine 100% étanches). |
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ICOM FRANCE et l'écurie LIGIER F1 entament un partenariat.
L'équipe est équipée de matériel de radiocommunication
ICOM avec casque anti-bruit.
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Tout le système de liaison radio est ICOM
: IC-446S, IC-M1EUROV. |
