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La Myopathie leur donne des ailes
Alexandre et Nicolas sont cloués au sol par la myopathie. Bientôt irrévocablement calés dans un fauteuil roulant. Pour échapper à cette dure réalité et se gorger d’espoir, ils tentent un ultime challenge : traverser le Sahara aux commandes d’un ULM.
L’idée de base part sur un constat tout simple : réaliser une action incroyable aux fortes retombées médiatiques. Les maladies génétiques sont encore bien trop méconnues. Voilà le leitmotiv de ce défi audacieux, s’inscrire activement dans une démarche de communication autour des maladies neuromusculaires. Il faut réagir pour agir ensemble ! Site de l'expédition.
ICOM France fourni le matériel aviation radio permettant de sécuriser l'expédition.
Les VHF aviation IC-A6FR et IC-A24FR sont les seuls émetteurs-récepteurs portables agréés par l'administration Française (Direction Générale de L'Aviation Civile), pouvant être utilisés comme radio principale d'un aéronef de type ULM, CNRA, CNRAC ou CNSK (niveau de vol inférieur au FL150 et vitesse max 300 Km/h). |
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Le Shell Eco Marathon - ICOM est fournisseur officiel de l'équipe IUT "A" Paul Sabatier Toulouse III : Appareils portatifs IC-4008E
Cet événement réuni tous les ans, plus de 200 équipes provenant de tous les continents. Après mesure de la consommation l'équipe déclarée vainqueur est celle qui aura parcouru le plus de kilomètres avec un litre de carburant. |
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RAID HUMMER - ICOM fournisseur officiel : Appareils portatifs IC-E92D avec microphone GPS HM-175GPS pour localisation.
Cette année le raid a traversée le désert Marocain courant mai. Le matériel ICOM est utilisé par l'équipe d'encadrement pour la sécurité des participants.
Lien vers le site officiel du Raid HUMMER. |
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EXPEDITION TARA - ICOM fournisseur officiel : VHF marine portables, BLU marine IC-M710
La prochaine expédition du voilier Tara, Tara Oceans, part dès septembre 2009 et pour 3 ans, sur tous les océans du monde, en quête de réponses à ces questions primordiales. Un voyage unique, des atolls coralliens tropicaux à l’Antarctique, des isthmes moyen-orientaux au passage du nord ouest.
Guidée par les images satellitaires et les données océanographiques, Tara Oceans explorera le plancton de différentes régions et profondeurs en relation avec les paramètres physico-chimiques de l'océan. L’expédition visitera les sites stratégiques où la vie océanique est perturbée ou montre des signes d’adaptation inattendus. Elle séjournera au milieu des principaux récifs coralliens, rencontrera d’autres expéditions et sera témoin de l’évolution de la pollution marine.
Voir la vidéo - Lien vers le site de l'expédition TARA
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PARTENAIRE TECHNIQUE - FONCIA Michel DESJOYEAUX
ICOM France : partenaire technique de Michel Desjoyaux team foncia sur le Vendéeglobe.
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FOURNISSEUR OFFICIEL - ICOM
Cette année encore ICOM est fidèle à la Classe Figaro-Bénéteau et à la "Solitaire du Figaro". Pour cette édition, l’épreuve est encore plus ambitieuse que les autres années avec un parcours qui sera certainement redoutable pour les hommes et le matériel. Notre partenariat visera à accroitre encore la sécurité.
L’option AIS qui peut être intégrée aux VHF ICOM, permet de naviguer dans des zones dangereuses en faisant reculer les risques de collision et a été développée avec et pour la Classe Figaro-Bénéteau. Il existe maintenant une version grand public de cet équipement (pour IC-M505 ou IC-M603).
Les logiciels de navigation SW&N, entièrement compatibles AIS et ASN, ont donné naissance à la version FIRSTN.
Le PACK-R1500 qui inclut le CS-METEOCOM offre une acquisition et une lecture des prévisions météo inégalées à ce jour.
Enfin en matière de confort à bord, le RX-POMRD70N et le kit MP3 PACK-POMP3KITA conçus pour sonoriser les bateaux les plus exposés permettent aux solitaires et autres marins mélomanes de profiter de leur passion sans se priver du confort d’écoute que permet le MP3.
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Durant le mois de juillet une petite quarantaine de jeunes sélectionnés, dont des polyhandicapés, partiront sur les traces de l’histoire de l’aéropostale. Le départ se fera de Châteauroux avec un rassemblement des jeunes pilotes de
la FFPLUM ainsi que tous les participants au projet (environ 250). De là ils s’envoleront pour un tour de France d’une dizaine de jours durant lesquels ils vont voler, rencontrer d’autres jeunes et découvrir la France que peu connaissent. Ils bivouaqueront sur chaque étape. Matériel utilisé : IC-A6FR, IC-A15 |
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En octobre 2008 il s'attaque à la traversée de la Méditerranée un challenge itinérant de 1.200 km reliant la France à l’Algérie via l’Espagne sur du matériel exclusivement de série suivi d'une équipe d’assistance de 4 personnes en mer et une à terre, chargée de communiquer sur l’avancement du parcours.
Les motivations de ce raid sont multiples mais essentiellement le partage de la passion et de l’amitié par l’intermédiaire du défi sportif.
C’est aussi un coup de chapeau aux associations qui luttent en mer et pour elle, la SNSM, 4.500 bénévoles, le club Nautique PHENICIA d’Oran, protection du milieu marin, la Ligue des sociétés d’Aviron et Kayak d’Oran qui éduque des jeunes, par ce sport, au sein d’une Association de sourd-muets et d’une association de déshérités.Matériel utilisé IC-M33 et IC-M71 |
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ICOM France est partenaire de MPR qui représente le constructeur Italien MV AGUSTA pour le championnat du monde. Le système de communication de toute l'équipe se fait avec le nouveau portatif numérique IC-F4029SDR. |
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Equipage ICOM France au Raid Bleu Normandie. |
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10 ans d'expérience en matière de sécurité d'événements nautiques et terrestres.
En particulier : encadrement du raid turquoise et du SEYCHELLES SAILING
CUP avec du matériel marine ICOM IC-M90E. |
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Jean-Louis Etienne Dans le cadre de l’Année Polaire Internationale
2007-2008, l’expédition Total Pole airship a pour objectif
de mesurer l’épaisseur de la banquise qui recouvre l’Océan
Arctique.Expédition avec du matériel marine ICOM IC-M1EUROV
et IC-M421. |
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Le challenge Spie Dauphine est une régate itinérante
qui a pour but de rassembler des entreprises et des écoles.
L'organisation de la course est faite avec des radios
ICOM. |
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ASSOCIATION M.A.R.O.C.
Utilisation de VHF ICOM pour la communication entre les camions.
L'Association M.A.R.O.C (loi 1901) a pour but de venir en aide aux populations déshéritées du grand sud marocain. Depuis
presque trois ans maintenant, nous sommes en relation avec une O.N.G (Organisation Non Gouvernementale) marocaine :
l'A.M.A.E.F (Association Marocaine d'Aide à l'Enfance et à la Famille), les écoles et les hôpitaux de la région d'Erfoud, d'Errachidia et de Beni Mellal.
Nous oeuvrons ensemble dans le but de développer cette région sur les plans économique, culturel et médical.
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RALLYE OPTIC 2000 et ORPI
Cyril NEVEU et Jean Christophe PELLETIER (NPO
ORGANISATION) ont fait partie
des pionniers des Rallyes Tout Terrain. Depuis qu’ils sont organisateurs, ils n’ont cessé de faire évoluer la discipline. Le matériel radio utilisé sur la course est exclusivement du matériel ICOM. |
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Projet 2005 : LA TRAVERSÉE DE LA MANCHE EN BALLON DIRIGEABLE
A PROPULSION MUSCULAIRE… Nécessite une VHF marine et
une VHF aviation Le Zeppy-1 à une enveloppe d'un volume
total de 130 m3 dans sa carène un ballonnet d'air de
20 m3 pour gérer la dilatation du gaz hélium. La longueur
de l'appareil est de 12 mètres pour un diamètre maxi
de 4.5 mètres. Cet dirigeable de type semi-rigide (une
quille en tube carbone se trouvant plaquée sous l'enveloppe)
a réalisé ses premiers vol dans les années 1985-1986.
Le poids à vide de l'appareil est de 27 kg se composant
de 21 kg pour l'enveloppe et 6 kg pour le reste de l'équipements
: Une quille, deux hélice servants à la profondeur fabriqués
en carbone, d'une gouverne de direction et d'ailes en
polystyrène et d'un système pédalier et selle.
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ACTIVATION DE PHARES
Activation du Phare de la Croix, du phare du Creach, du phare de Heaux de Brehat
Matériel utilise : IC-7000+PS-125+AT-180 et IC-706MKIIG
Indicatifs : F6HKS/P et F6HDH/P |
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MISSION AURACEA DANIEL JOUVANCE
Une importante mission scientifique marine, aux îles Glorieuses, sous l’égide du Comité scientifique, des îles Éparses de La Réunion. Matériel utilisé pour la mission IC-M1EUROV (VHF marine 100% étanches). |
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ICOM FRANCE et l'écurie LIGIER F1 entament un partenariat.
L'équipe est équipée de matériel de radiocommunication
ICOM avec casque anti-bruit.
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Tout le système de liaison radio est ICOM
: IC-446S, IC-M1EUROV. |
